6月18日，全新一代Polo Plus在上海上市，并公布了其售价区间为9.99-12.39万元。时隔八年，上汽大众Polo终于推出了换代车型Polo Plus。新款Polo Plus的新车外观参考了海外版的设计风格，与老款车型对比，新款Polo Plus的前脸更具视觉冲击感。其中，车身尺寸是最主要的改变，在保证运动感不缺失的情况下，增大了内饰空间。可以说Polo Plus的出现为8年未换代的大众Polo车系“注入了一支肾上腺素“。

新旧款polo外观对比

新款Polo Plus采用了全新一代的家族式前脸造型，单单是在车身尺寸的设计上，整车尺寸比老款Polo有一个明显的提升。新车长宽高轴距分别为4053/1740/1449/2564mm，可以说已经与高尔夫相仿，如果在路上单看车身侧面的话，不得不说还是很容易与高尔夫混淆的。

车身细节上亮点也是非常多的，如Polo Plus大灯采用多边形造型，加上两侧雾灯矩阵式LED的衬托，整体前脸看上去会比旧款Polo更加细致。

新旧款polo内饰对比

整车内饰相比旧款变化很大，首先在配色方面不再是旧款的单调单色搭配，取而代之的是中控台以及座椅上都变成了双色混搭。这种双色混搭设计，可以说是更加符合追求潮流审美的年轻人口味。因此说Polo Plus在内饰氛围营造上相较老款也更胜一筹。

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新旧款polo空间对比

得益于Polo plus轴距的增加，后排空间也成了Polo Plus值得炫耀的地方，空间方面明显优于老款，同时座垫长度也更长，对于长途乘坐舒适性有所提升。因为车长的增加，后备箱容积也提升了不少从250L提升到351L，空间的增大使得实用性增加了不少，对家庭车主来说是个不错的优化。

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新旧款polo动力对比

大众Polo Plus的动力系统与旧款Polo相比，并没有太大的变化。Polo Plus 180车型使用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率是110马力/6000rpm，最大扭矩是150牛米/3800rpm，百公里油耗为5.5L，传动系统180车型将匹配6速手自一体变速箱，其他车型则搭配5速手动变速箱。不过得益于MQB平台打造，相信在操控性上会有不小的提升。

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全文总结

Polo从第四代车型开始就正式进入国内市场，它有个永恒的对手那就是本田飞度。作为国内最受欢迎的两厢车从上市至今早已超过了190万台的销量，全球销量更是超过了1700万。Polo plus上市不到2个月内也收到了不少大众两厢车爱好者的青睐，感兴趣的你不妨到店试驾体验。

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